[25] Clio RS1 Rivière Drugeon
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[25] Clio RS1 futur A7
sobalou a écrit: Ah d'accord ! Et pour les AB, tu veux passer en ampoules jaunes ou appliquer du film dessus ? J'aimerais bien voir le rendu avec un film jusqu'a maintenant je l'ai vu que sur phase 2
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[25] Clio RS1 futur A7
Bon j'ai reçu rotule de triangle, filtre à air, polish spécial Bleu, et bombe de peinture pour refaire les poignées de porte interieur Et j'ai des mintex M1155 qui attendent d'être posées avec 1 L de RBF600 J'attends de recevoir mon moyeu pour aller cherche le tulipé En attendant madame est sortie de peinture, les 2 ailes arrières sont toutes neuves J'ai aussi passé une annonce en section recherche, pour tout ce qui est des cales
[25] Clio RS1 futur A7
Je passais sur le forum assez souvent mais ça fait un moment que j'avais pas posté, des nouvelles du véhicule depuis ce début d'année : 7Montés :RC6 AV / ARSuppression silencieux ARMichelin PS3 devant PE2 derrièreBAR arrière BAA R21T + BOA ( en attente d'un montage different ) Film jaune sur ABAmpoules HB3 mtec super white Reçus / en attente de reception : Viarouge sport / ressorts eibach Support / silentbloc silencieux ARBAR AV omp reglable Capot repeintEn dehors de ça je cherche des infos sur le placement de la batterie sous la baie de pare brise, ou dans compartiment moteur en optant pour une odyssey.Dans l'idée c'est pour pouvoir placer la BAA de 21turbo directement en entrée de papillonEst-ce qu'un groupe chauffage type Ragnotti ( sans clim ) se relie facilement a une commande de clim manuelle de RS1 ?Car dans l'idée j'avais comme choix : Groupe chauffage compacte de Clio Rag ou autre à environ 50€ Support maison + câblage environ 50€Ou batterie odyssey à la place de l'origine en position couchée à environ 150€ mais pas de soucis de chauffage ni de câblage. Qu'en pensez vous ?
[25] Clio RS1 futur A7
Slt,je viens de mettre un bloc de ventilation type Rag et tout ce monte impec ,idem pour la prise il y a rien a retouché tout fonctionne parfaitement tu a déjà sorti le gros bloc ventilation d'origine?
[25] Clio RS1 futur A7
salut à toi belle jumelle Finalement tu as mis un film jaune sur tes ab?? Car perso sur ma Megane j'ai mis des ampoules jaune commandé sur ebay us pour le look ça fait jaune mais pas autant qu'un film et une fois allumé bah c'est bluffant ça éclaire bien jaune presque aussi puissant que les feux de croisement autant dire que sous la neige dans le brouillard ou pluie très forte c'est le pied!! mais ils ont tendance a chauffé donc seulement allumé par utilité car les plastiques des optiques....
[25] Clio RS1 futur A7
Salut les gars, oui film jaune pour l'instant me convient, mes anti sont hs faut que je repare le faisceau, je viens de trouver de quoi le refaire ( les parties arrières des anti + le faisceau )Pour le bloc ventil j'attendais des avis pour savoir si je me lançais dans la modif ou pas, j'ai tout l'hiver pour le faire, l'ancien bloc sort par le tdb ?Je vais me mettre à la recherche d'un bloc de Rag du coup Ou peut etre simplement une boîte à air d'origine, échange contre la mienne de 21t si y faut Car avec la batterie en place la baa de 21 force contre la petite durite d'eau, ça me gêne sachant que ça m'en a deja percé une
[25] Clio RS1 futur A7
Ton bloc ventilation est situé dans la baie de pare brise,tu démontes les balais d'essuie glace et tu soulèves le cache en plastique et là tu peux pas le louper
[25] Clio RS1 futur A7
fangioo a écrit: Ton bloc ventilation est situé dans la baie de pare brise,tu démontes les balais d'essuie glace et tu soulèves le cache en plastique et là tu peux pas le louper Oui j'avais vu un coup mais je savais pas si ça passait par là vu la taille qui fait, merci pour la précision Ce qui me chagrine en fait, c'est qu'au final mon montage sera à redéfaire tôt ou tard par rapport au fait que ce ne soit pas autoriser en N3 Et le but à long terme est d'en faire une n3 justement
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dolinou a écrit: fangioo a écrit: Ton bloc ventilation est situé dans la baie de pare brise,tu démontes les balais d'essuie glace et tu soulèves le cache en plastique et là tu peux pas le louper Oui j'avais vu un coup mais je savais pas si ça passait par là vu la taille qui fait, merci pour la précision Ce qui me chagrine en fait, c'est qu'au final mon montage sera à redéfaire tôt ou tard par rapport au fait que ce ne soit pas autoriser en N3 Et le but à long terme est d'en faire une n3 justement Tu peux aussi mettre ta batterie dans ton coffre cela t'éviterai d'acheter un bloc ventilo Rag,ou encore plus simple mettre une batterie odyssey en lieu et place de celle d'origine.Quelles sont les modifs acceptées en groupe N3?
[25] Clio RS1 futur A7
Batterie odyssey peut être admise je suis même pas sur, dans le coffre ou la baie certainement pas,Certes je passe pas le passeport demain j'ai encore une bonne année de boulot, mais si je peux éviter de devoir revenir en arrière finalement je vais pas me créer des obstacles
[25] Clio RS1 futur A7
dolinou a écrit: Batterie odyssey peut être admise je suis même pas sur, dans le coffre ou la baie certainement pas,Certes je passe pas le passeport demain j'ai encore une bonne année de boulot, mais si je peux éviter de devoir revenir en arrière finalement je vais pas me créer des obstacles Autant aller droit au but sans ce ralentir inutilement si ton objectif et d'aller en N3
[25] Clio RS1 futur A7
Salut à tous, Je suis sur le point de commander ma boulonnerie, ça parrait simple mais j'arrive a me perdre avec les différents filets etc, Je vous expose mon choix, si quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense A savoir que d'après un autre tuto j'ai pu avoir l'info des longueur des goujons en fonction des cales. Je compte prendre des goujons de 82mm pour l'avant ( cales de 20mm ), et 62 pour l'arrière ( cales de 12mm ).Voici les ref : http://www.bps-racing.com/jeu-de-4-gouj ... 125-82mm-a… *8http://www.bps-racing.com/jeu-de-4-goujons-rac ... 125-62mm-a… *8http://www.bps-racing.com/ecrou-conique-12x125 ... 9mm-acier-… *16Pour les écrous me semble que c'est bon pour les jantes d'origines ( OZ F1 )
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