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Tests d'hydro en cours ^^[77] Clio RS1 de Vince77 - Banc puissance p.83
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[77] Clio RS1 de Vince77 - Quelques photos p.30
salut Vince
très concluent , sa n'a pas bullé ou autre reaction du genre , le seul petit bémol c'est le vernis , j'imagine que c'est du vernis en bombe , il fait fade , un vernis au pétard aurai un meilleur rendu c'est sur .
très concluent , sa n'a pas bullé ou autre reaction du genre , le seul petit bémol c'est le vernis , j'imagine que c'est du vernis en bombe , il fait fade , un vernis au pétard aurai un meilleur rendu c'est sur .
- Vince77
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Re: [77] Clio RS1 de Vince77 - Quelques photos p.30
Salut joris
Ça n'a pas bullé, non, mais par contre Y'avait une bulle d'air piégée sous le film et j'ai donc une zone où le film s'est pas déposé
Après ça reste du test donc j'ai vernis quand même pour "tester" également le vernis... Et comme tu dis c'est fade
En fait tu as l'impression que y'a pas assez de pression ou assez de matière qui sort, résultat ça le claque pas bien, ça tire mal et bonjour la peau d'orange ou le manque.. Bref faut que je prenne le coup avec cette bombe et je verrai pour mettre un coup de 2000 à l'eau et lustrer, on verra si y'a moyen de rattraper.
J'ai fait trois tests sur l'autre face de la manette mais... Foiré. Premier test (et aussi premier essai de l'hydrodip) j'avais pas mis le film dans le bon sens sur l'eau je pense... Oui oui, boulet. Lol
Et les deux autres tests bah je comprends pas pourquoi ça le fait pas, c'est comme si le film n'adhèrait pas du tout. Donc je mets ça sur ma peinture noire, qui doit avoir un rendu sur lequel l'accroche est pas possible.. Alors que la grise (en photo) ça a accroché sans problèmes...
Bref faut encore faire quelques essais avant de valider mais y'a moyen de faire de beaux trucs
Ça n'a pas bullé, non, mais par contre Y'avait une bulle d'air piégée sous le film et j'ai donc une zone où le film s'est pas déposé
Après ça reste du test donc j'ai vernis quand même pour "tester" également le vernis... Et comme tu dis c'est fade
En fait tu as l'impression que y'a pas assez de pression ou assez de matière qui sort, résultat ça le claque pas bien, ça tire mal et bonjour la peau d'orange ou le manque.. Bref faut que je prenne le coup avec cette bombe et je verrai pour mettre un coup de 2000 à l'eau et lustrer, on verra si y'a moyen de rattraper.
J'ai fait trois tests sur l'autre face de la manette mais... Foiré. Premier test (et aussi premier essai de l'hydrodip) j'avais pas mis le film dans le bon sens sur l'eau je pense... Oui oui, boulet. Lol
Et les deux autres tests bah je comprends pas pourquoi ça le fait pas, c'est comme si le film n'adhèrait pas du tout. Donc je mets ça sur ma peinture noire, qui doit avoir un rendu sur lequel l'accroche est pas possible.. Alors que la grise (en photo) ça a accroché sans problèmes...
Bref faut encore faire quelques essais avant de valider mais y'a moyen de faire de beaux trucs
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[77] Clio RS1 de Vince77 - Quelques photos p.30
oui vince je compatie c pas facile la peinture/vernis lol
faut s'entrainait quoi
perso j'ai remonté mes bénitiers (je posterai plus tard) et il son pas parfait mais bon après ca me convient
C'est ca le but c'est que tu arrive a un résultat qui te s'attifasse
faut s'entrainait quoi
perso j'ai remonté mes bénitiers (je posterai plus tard) et il son pas parfait mais bon après ca me convient
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- Vince77
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Re: [77] Clio RS1 de Vince77 - Quelques photos p.30
C'est pas facile avec des bombes aérosol surtout, tu maîtrises pas la pression ni la quantité... Ayant déjà utilisé un pistolet avec des produits professionnels en carrosserie, repasser à ça c'est décevant.
Faut que j'arrive à trouver le truc, sinon ce sera un billet au carrossier pour vernir
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[77] Clio RS1 de Vince77 - Quelques photos p.30
ouai je comprend et je suis tout a fait d'accord avec toi
- Vince77
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[77] Clio RS1 de Vince77 - Quelques photos p.30
Salut les gars,
bon un peu de news j'ai remonté la boite sur le mulet, les vitesses passent bien, l'embrayage c'est le jour et la nuit! MAIS... Bah oui, faut toujours un MAIS.
J'ai un bruit dans la boite... Qui n'était pas là avant démontage. En mettant la main sur le carter de 5, je sens des pulsations qui coincident avec le bruit. Je m'étais d'ailleurs fait la réflexion en récupérant ma boite que le carter de 5 me paraissait déformé... Je crois me souvenir que j'avais eu un bruit similaire au remontage de la RS, et ça venait d'une pièce en contact juste derrière le carter de 5... La comparaison s'arrête là parce que la boite de la RS avait été ouverte mais pas celle du mulet... Donc je me demande si le carter de 5 a pas pris un coup dans le transport de la boite chez le garagiste, ou alors après.. Bref je suis bon pour déposer le carter de 5 et voir s'il y'a des traces là dedans... Si ça vient pas de là bah... C'est la merde.
J'ai aussi la jauge à essence qui s'est décalée (oui oui) donc quand je coupe le contact la jauge "retombe" au niveau du maxi, et quand je le mets elle part vers la gauche
Je vais tenter un reset calculo pour résoudre ça.
Et dernier point, j'ai remplacé les ampoules de l'afficheur (horloge, température), c'est cool ça fonctionne mais ça m'indique une température de 80°C.... Qui a dit qu'il faisait pas chaud en Ile de France
Si vous avez des idées pour mes premiers soucis évoqués plus haut, je suis preneur
bon un peu de news j'ai remonté la boite sur le mulet, les vitesses passent bien, l'embrayage c'est le jour et la nuit! MAIS... Bah oui, faut toujours un MAIS.
J'ai un bruit dans la boite... Qui n'était pas là avant démontage. En mettant la main sur le carter de 5, je sens des pulsations qui coincident avec le bruit. Je m'étais d'ailleurs fait la réflexion en récupérant ma boite que le carter de 5 me paraissait déformé... Je crois me souvenir que j'avais eu un bruit similaire au remontage de la RS, et ça venait d'une pièce en contact juste derrière le carter de 5... La comparaison s'arrête là parce que la boite de la RS avait été ouverte mais pas celle du mulet... Donc je me demande si le carter de 5 a pas pris un coup dans le transport de la boite chez le garagiste, ou alors après.. Bref je suis bon pour déposer le carter de 5 et voir s'il y'a des traces là dedans... Si ça vient pas de là bah... C'est la merde.
J'ai aussi la jauge à essence qui s'est décalée (oui oui) donc quand je coupe le contact la jauge "retombe" au niveau du maxi, et quand je le mets elle part vers la gauche
Je vais tenter un reset calculo pour résoudre ça.
Et dernier point, j'ai remplacé les ampoules de l'afficheur (horloge, température), c'est cool ça fonctionne mais ça m'indique une température de 80°C.... Qui a dit qu'il faisait pas chaud en Ile de France
Si vous avez des idées pour mes premiers soucis évoqués plus haut, je suis preneur
[77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
Pas mal lhydro tu vas pouvoir faire les pièces de la Clio. Ce n'est pas trop compliqué la mise en œuvre ?
- Vince77
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Re: [77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
Pas trop non mais faut bien contrôler la température de ton eau de trempage. Et ça n'adhère pas sur certaines peintures, je suis arrivé à cette conclusion pour mes tests avec un fond de peinture noire qui me restait
- Vince77
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Re: [77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
Salut les gars ! Bon pour faire vivre un peu le topic je suis allé récupérer de quoi supprimer la clim pour pas cher sur la rs, je compte virer tout ça au moment de faire la distribution.. Donc voilà ce que j'ai pu récupérer pour 50 balles :
Ça c'est pour le jour où je supprimerai aussi la DA
Support alternateur + DA sans clim provenant d'une megane coupé 1.9 dti sans clim
J'avais fait une photo du tout démonté mais je remets pas la main dessus.
Et pour ce qui est du mulet, j'ai entamé la distrib mais je vous laisse constater ma surprise quand j'ai voulu changer la pompe à eau...
Ça c'est pour le jour où je supprimerai aussi la DA
Support alternateur + DA sans clim provenant d'une megane coupé 1.9 dti sans clim
J'avais fait une photo du tout démonté mais je remets pas la main dessus.
Et pour ce qui est du mulet, j'ai entamé la distrib mais je vous laisse constater ma surprise quand j'ai voulu changer la pompe à eau...
[77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
L'arrivée des beaux jours ça donne envie de mettre la main à la patte.
- Vince77
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Re: [77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
C'est exactement ça Zazpi ^^
Je suis un peu beaucoup geek habituellement je passe du temps derrière l'écran mais là j'ai envie de bricoler dehors
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[77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
salut Vince je suis de prêt ton montage pour viré la clim ainsi que la DA mais sur qu'elle donneuse d'organe tu a pu te servir ?
Pas cool pour la pompe a eau , sa arrive très souvent se genre de truc
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- Vince77
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Re: [77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
Salut joris
La patte de suppression de DA (et forcément de clim ^^) vient d'une R21 et tu peux prendre le support supérieur avec.
Le gros support de DA avec tendeur vient pour sa part d'une megane coupé 1.9 dti sans clim. Je pense qu'il doit y avoir le même montage sur d'autres véhicules équipés du 1.9 dti sans clim
La patte de suppression de DA (et forcément de clim ^^) vient d'une R21 et tu peux prendre le support supérieur avec.
Le gros support de DA avec tendeur vient pour sa part d'une megane coupé 1.9 dti sans clim. Je pense qu'il doit y avoir le même montage sur d'autres véhicules équipés du 1.9 dti sans clim
- joris34
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[77] Clio RS1 de Vince77 - Help mulet page 33
merci vince , je regarderai au garage si ya pas une petite r21 essence je suppose qui attendrai sagement sa place pour finnir en cube
une fois tout sa bien propre sa peut être un montage vraiment sympa , le mieux serai de faire sablé les pieces et sa pourrai meme ressemblais a un montage d'origine
une fois tout sa bien propre sa peut être un montage vraiment sympa , le mieux serai de faire sablé les pieces et sa pourrai meme ressemblais a un montage d'origine
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