[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

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Messagepar Silidrone » lun. 7 août 2017 18:22

Dernier message de la page précédente :

Petite question qui me turlupine: Les phases 2 ne sont plus numérotées?

Pas moyen d'avoir l'info sur la mienne mais c'est peut-être normal?
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Messagepar Publicité » lun. 7 août 2017 18:22

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Messagepar mesterial » lun. 7 août 2017 18:30

Non, pas numérotées ni limitées.
Mais vu que les livraisons garages étaient vers juillet 2016, t'inquiètes qu'on n'a pas les premières mdr.
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Messagepar Silidrone » lun. 7 août 2017 19:06

Ok merci, la mienne est de Septembre 2016 ^^

J'ai cherché comme un con la référence partout sans me douter que seule les 1ere étaient limitées!
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Messagepar mesterial » lun. 7 août 2017 19:15

On peut voir la date de fabrication quelque part? (et pas immatriculation...)
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Messagepar Silidrone » lun. 7 août 2017 19:17

On doit pouvoir la retrouver, le commercial qui m'a vendu la mienne m'a dit qu'elle sortait d'usine en Mars 2016 mais immatriculée en Septembre (je n'ai pas retrouvé l'info dans mes papiers cela dit)
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Messagepar mesterial » lun. 7 août 2017 19:24

Bin avec une base Dialogys à jour et surement connectée, oui c'est facile, mais j'ai pas ca :boude:
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Messagepar Tiny » mar. 8 août 2017 11:12

Avec ton immat en mp je peux te dire ca ;-).
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Messagepar rudylo78 » sam. 16 sept. 2017 19:04

Jmj85 a écrit :Bonjour,

Avez-vous vu cette option "Black Pack" disponible depuis la mi-juillet sur clio 4 RS et Trophy sur le site Renault Sport:

https://www.renaultsport.com/clio-r-s-p ... black.html
Pas mal ce pack sur une rouge flamme ca doit trop bien aller.

Je suis aller voir une c4rs trophy 2 tout à l heure j ai été agréablement surpris. Au vu des critiques je m attendais à un intérieur pas terrible et bien je le trouve pas mal du tout cet intérieur, je suis pas un grand fan de l écran du tbd mais le reste est plutôt bien.

Les sièges sont biens je pense attendre un peu revendre ma c2rs3 et franchir le pas.
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Messagepar Gégé » sam. 16 sept. 2017 20:46

L'habitacle est mieux que sur la Ph.1 c'est clair..
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Messagepar rudylo78 » dim. 17 sept. 2017 14:11

Gégé a écrit :L'habitacle est mieux que sur la Ph.1 c'est clair..
je n ai pas vu la phase 1. Visiblement vaut mieux pas.
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Messagepar BrunoRS63 » dim. 17 sept. 2017 18:23

rudylo78 a écrit :
Gégé a écrit :L'habitacle est mieux que sur la Ph.1 c'est clair..
je n ai pas vu la phase 1. Visiblement vaut mieux pas.
Vu que tu ne l'a pas vue , visiblement tu peux pas savoir :rire:
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Messagepar mesterial » dim. 17 sept. 2017 18:37

La fin de la phase 1 était quand même plus qualitative au niveau des matériaux il me semble, mais la phase 2 a revu plusieurs centaines de références.
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Messagepar BrunoRS63 » dim. 17 sept. 2017 20:07

Je n'ai pas vu en vrai la phase 2 donc je peux pas comparer :bise:
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Messagepar Tervize » dim. 17 sept. 2017 22:19

Pas de grosse différences qualitatives entre fin ph1 et ph2, j'ai eu l'occasion de comparer perso, on perd des éléments, comme l'accoudoir avec un genre de plastique mou qui est remplacé par du dur il me semble, un détail, mais c'est agréable de pas avoir mal au coude à la longue ;) tu pers les sièges aussi (trophy uniquement), le volant avec la trait cousu au fil ( simple bande de cuir sur la ph2) qui pour moi est plus esthétique (perso) ..
Le plafonnier est différent aussi, mais pas tip top à mon goût, il a tronche bizarre. Je pense que les dernières phase 1 ont peut être le meilleur compromis au final mais bon encore une fois c'est mon avis :)
Le gros plus de la ph2 c'est pour moi l’éclairage led av et arr et les sièges avec couture sur l'assise, qui évite les grosse marque sur le cuir. Après l'akra c'est du pipo et les damiers à l'avant ont l'air d'avoir pas mal de maladie on dirait, les jantes néanmoins sont pour moi plus belles (et moins fragiles que sur la trophy 1 ca c'est sûr).

Je vois pas trop de truc en plus, faut dire que j'ai pas passé masse de temps dans la phase 2, je me rapelle juste avoir été décu des modifications apportés sur certain détail à la con alors que le truc à faire c'est de nous foutre un intérieur noir et pas avec du putain de beige au dessus des panneaux de portes et de la planche de bord... si un gars du technocentre lis ca, qu'il aille voir les 208 gti et fiesta ST ^^ (même un coup de peinture on achête :svp:, ps: un petit bleu monako et un dynamo, on achête aussi :svp: même un alien :lang: )
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Messagepar Gégé » dim. 17 sept. 2017 23:23

J'ai bien pu faire le tour de la ph.2 et ai eu une ph.1 pendant 3 jours, les 2 en Trophy.

Niveau habitacle, les panneaux de portes / commandes LV sont bien mieux sur ph.2, le point 0 en cuir rouge sur le volant tiendra mieux dans le temps, c'est tres perso mais les sieges plus classiques certes de la ph.2 offrent un meilleur maintien dorsale et surtout une bien meilleure finition (surpiqures rouges partout, assises/dossiers/banquette arriere). D'autant que les "baquets" de la ph.1 n'en etant pas vraiment et que le dos des sieges est particulierement laid.

Les damiers et feux avant sont plus beaux et apportent un plus a la face avant. Les clignos intégrés aux retros sont bien plus esthétiques aussi. Par contre je prefere largement les jantes de la ph.1 meme si je les trouvais "too much" au 1er abord.

On est loin de l'aspect qualitatif que degage une Megane 4 mais y'a quand meme du mieux avec cette ph.2. L'habitacle merite encore plus de soin et les portes claquent toujours dans un bruit tres metalique. Mais je ne pense pas qu'il y aura une ph.3 donc esperons que la Clio 5 evolue par le haut.

Au final, je ne serais pas contre une Trophy ph.2 blanc givre pour remplacer ma A&D, a voir courant 2018 quand les cotes se croiseront. :arf:
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Messagepar mesterial » dim. 17 sept. 2017 23:49

Pourquoi tu dis que c'est du pipo l'Akra ? :gné:

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