[BE] Clio 4 RS Sirius de Strayker®

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Messagepar strayker » sam. 30 janv. 2016 09:27

Dernier message de la page précédente :

Lol désolé , marque de produit de vaisselle , huile exprès pour filtre j&r
4rs cup jaune Sirius , reprog, ligne origine vidée,entrée turbo trophy,admission Forge, reprog boîte edc trophy (retirée)
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Messagepar Publicité » sam. 30 janv. 2016 09:27

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Messagepar strayker » sam. 30 janv. 2016 11:29

Voilà modif du jour , ont vas encore ouvrir la boîte à air un peut plus :) au grand bonheur de phil68 mdr
La mon amis à refait la carto il l'a poussé un peut plus que les autres fois , et plus riche , depuis le changement de pot ca avait tout changé donc ont adapte :boire:
Résultat ...
Olééé ca pousse encore plus :arf: sur les 3 premier rapport ça déménage , après ca s'essouffle légèrement mais ca c'est normale fait pas exagéré , c'est pas un monstre , ca n'atteindra jamais les perf de mon ex TT 2litres mais je retrouve le sourire à bord et ca c'est bon :pilot:
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 30 janv. 2016 12:55

:photos:
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Messagepar Phil68 » sam. 30 janv. 2016 17:49

strayker a écrit :Voilà modif du jour , ont vas encore ouvrir la boîte à air un peut plus :) au grand bonheur de phil68 mdr
La mon amis à refait la carto il l'a poussé un peut plus que les autres fois , et plus riche , depuis le changement de pot ca avait tout changé donc ont adapte :boire:
Résultat ...
Olééé ca pousse encore plus :arf: sur les 3 premier rapport ça déménage , après ca s'essouffle légèrement mais ca c'est normale fait pas exagéré , c'est pas un monstre , ca n'atteindra jamais les perf de mon ex TT 2litres mais je retrouve le sourire à bord et ca c'est bon :pilot:
Ah ben ça devient bon là!!! :class:

Et les photos? Histoire de me faire raler si c est pas assez ouvert cette baa :mdr:
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Messagepar strayker » sam. 30 janv. 2016 22:40

BrunoRS63 a écrit ::photos:
Ben pas ouvert bien plus si je montre mr "X" pour pas citer son nom va dire que ce n'est pas encore assé !! :boire:




Bon allais une petite
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 30 janv. 2016 22:59

si si ça doit être bon la !
une bonne différence depuis que c'est ouvert ? et le bruit ?
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Messagepar Phil68 » dim. 31 janv. 2016 09:28

Mr X te dis que c'est déjà pas mal :class:
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Messagepar eltito » dim. 31 janv. 2016 11:14

salut chère voisin :boire:

j'ai parcouru tes pages et franchement tu en eu un parcour avec cette petite .
elle à combien de kilomètre aujourd'hui? et ta progra est toujours active? ca dis quoi la boite? car avec le couple max annoncé de 280NM j'hésite trop de passer la mienne
quand je l'aurai.

Pour ce qui est de la ligne d’échappement j'ai vu que ta eu énormément de misère niveau perte / trou de puissance... tu as repasser la ligne complète en origine?
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Messagepar strayker » dim. 31 janv. 2016 13:45

Phil68 a écrit :Mr X te dis que c'est déjà pas mal :class:
haaa :trinque:

Donc oui brunoRs63 ca change beaucoup mais bon je savais que je manquais cruellement d'air d'où les modifs que je voulais faire , la boîte à air est conçue pour un 1.5dci à la base pas nos 2litre c'est du courage de gueule ici :/
Mais bon maintenant ca renifle plus et avec la carto etc oui je sent bien la différence en reprise etc niveau bruit rien du tout :snif:
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Messagepar strayker » dim. 31 janv. 2016 13:51

eltito a écrit :salut chère voisin :boire:

j'ai parcouru tes pages et franchement tu en eu un parcour avec cette petite .
elle à combien de kilomètre aujourd'hui? et ta progra est toujours active? ca dis quoi la boite? car avec le couple max annoncé de 280NM j'hésite trop de passer la mienne
quand je l'aurai.

Pour ce qui est de la ligne d’échappement j'ai vu que ta eu énormément de misère niveau perte / trou de puissance... tu as repasser la ligne complète en origine?
salut voisin, alors oui la petite est toujours reprogrammée , modifier 3x même lol
J'ai un peut plus de 31000km avec et aucun soucis de boîte pourtant je dépasse bien les 280nm , et pour la ligne oui je chipote pas mal , trop libre c'est pas le top enfaite ... Non je n'ai remis que la casserole arrière d'origine , j'ai decata(2eme), tube à la place de la coupe feux , marmite origine :frime:
Je regrette juste le bruit mais bon les voisins ne s'en plaigne pas , et apparament ca gueule encore mais perso je trouve pas :crazy:
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Messagepar eltito » dim. 31 janv. 2016 14:05

j'imagine que ca doit faire moin de bruit, mais pourquoi garder plutot l'intérieur de la ligne dessus et non la dernière partie alors?
meilleur résultat au niveau progra ?
ta quoi comme indice de performance maintenant ? CV /NM ?

Si non j'ai vu que tu avais mis ta sortie Supersprint en vente, déja vendu ? si pas vendu combien t'en demanderai encore?
montage Plug-Play ? ou y a certain chipotage à faire ?

désolé de trop demander :class: :mdr:
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Messagepar strayker » dim. 31 janv. 2016 23:50

Étant bien libre je préférais étouffer un max a l'arrière , pcq si j'avais juste remis la coupe feux je crois que ça aurais pas changé grand chose :/
La je ne suis pas repassé sur le banc mais ont le fera , je sais juste te dire que je dort plus que la 1ère fois où je sortais 324 nm si je le rappel bien , le pot est toujours en vente , mais comme précisé je ne l'envoie pas ..
Pas envie ni temps de chipoter avec ca etc , et non il est fait pour du diam 65 donc fait des manchons :/
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Messagepar eltito » lun. 1 févr. 2016 12:02

hèhè, curieux de savoir combien de NM tu atteint aujourd'hui avec la dernière progra :)

Pour ce qui est de ta ligne , c'est pas un souci de me déplacer pour venir la chercher mais le non Plug Play, j'aime pas , c'est trop casse tête de devoir courir chercher les pieces pour adapter.
par contre niveau homologation ça dis quoi ? c'est homologuer pour nos belles ? niveau passage Renault pour les entretien et la garantie ... ca ne pose pas problème?

et tu en souhaite combien de ta sortie ?
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Messagepar strayker » lun. 1 févr. 2016 17:34

Heu comment dire ... Non homologué c'est sur :) et tu passe pas le ct avec , oui la tu as pas le choix de trouver des manchoné pour la ligne d'origine :/ pour les entretiens jamais eu de soucis ;)
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Messagepar strayker » dim. 7 févr. 2016 13:12

Maintenant que je n'ai plus à me plaindre de cette 4rs que tout vas pour un mieux que j'ai réglé tout et que je me décide à la garder encore un peut Ben je remarque une nouvelle merde ...
Quand je démarre le matin et que l'auto est froide ,j'ai mon turbo qui siffle et une fois chaud plus rien , début de problème ?! Ou vous aussi ? Perso je ne l'entendais pas avant mais vu le bruit du pot ..
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Messagepar Phil68 » dim. 7 févr. 2016 21:10

Tu es sur que c'est le turbo?
Pas de sifflement chez moi, du moins pas à froid!...

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