Clio 3 RS "Démon & Démon"

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Messagepar nickbui » jeu. 2 nov. 2017 12:47

Dernier message de la page précédente :

Au fait, pourquoi ce nom ?
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Clio 3 RS "Démon & Démon"

Messagepar Publicité » jeu. 2 nov. 2017 12:47

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Messagepar Gégé » jeu. 2 nov. 2017 12:52

Clin d'oeil a la A&D sans le coté "angélique".. :rire:

Et sans doute à la teinte choisie. :arf:
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Messagepar Tervize » jeu. 2 nov. 2017 13:01

Gégé a écrit :En fait l'interieur est basé sur un mix type WSR/Cup 09 histoire de rester dans le ton Trophy-R et ainsi economiser du poids. ( D'ou les panneaux de portes, pas de CML, clim' et retros manuels, etc.. ) :bise:

Seule la planche de bord est typée A&D avec les surpiqures.

Pour les jantes je dirais que c'est vraiment a ras, un poil moins qu'avec des cales de 20 je pense (je frottais devant moi).
20 à l'avant ca frotte sur 3rs oui, y'a une si grosse différence de poids, entre une clim auto, rétro électronique ect ... ?
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Messagepar Zazpi » jeu. 2 nov. 2017 13:37

OUUUUUUUUUUU AHHHHHHHHHHHHHHH OUHHHHHHHHHHHHHH

:love: :love: :love:

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E :fleurs:
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Messagepar Gégé » jeu. 2 nov. 2017 14:34

Du 20 ca frotte devant avec les Interlagos en 18".

Maintenant vu que sur celle ci les AST sont montés sur coupelles rotulées, y'a moyen d'affiner chasse et carrossage pour que ca passe. Moi c'etait infime, je suis passé en 16 et plus de soucis.

Sinon aucune idée pour la différence clim manuelle/automatique.
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Messagepar samuelcliors » jeu. 2 nov. 2017 19:42

beau projet belle réalisation
pfou c'est une beauté :cool: :class: :love:
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Messagepar Dark GaijiN » jeu. 2 nov. 2017 21:18

Po Po Po , une bombe :love:
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Messagepar KevRS_17 » jeu. 2 nov. 2017 22:16

Bravo elle est superbe :love:
Gégé a écrit :
Sinon aucune idée pour la différence clim manuelle/automatique.
Y me semble que c'est 2 ou 4 kg en moins
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Messagepar GSteam83 » jeu. 2 nov. 2017 22:31

Une pure merveille, j'ai beau chercher mais il n'y a vraiment rien à redire :love:
Faut pas trop que je m’éternise ici, la CB risquerait de prendre un coup fatal de dépense impulsive :onon:
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Messagepar Doudougotcha » ven. 3 nov. 2017 19:46

Belle refonte de cette ancienne phase 1. :boire:

Par contre, rétro à réglage manuel ? Tableau de bord de A&D ou Gord ?
Beaucoup de boulot en tout cas.

Bravo !
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Messagepar Arno_94 » ven. 3 nov. 2017 20:47

C'est fait avec goût, superbe 3RS :net:
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Messagepar Rem38 » sam. 4 nov. 2017 09:31

KevRS_17 a écrit :Bravo elle est superbe :love:
Gégé a écrit :
Sinon aucune idée pour la différence clim manuelle/automatique.
Y me semble que c'est 2 ou 4 kg en moins
Je ne sais pas si la base est une WSR mais cette série était précurseur de la Cup 2009 en terme d'allègement. Je me souviens à l'époque que la différence de poids entre une Cup'09 de base (sans clim et autoradio et avec Axl) pouvait aller jusqu'à 30kg en moins par rapport à une 3RS2 Trophy. C'était au prix d'un tableau de bord et d'une insonorisation de Clio société mais le gain commençait à être intéressant pour donner un peu plus de vivacité.
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Messagepar yakam0neye » sam. 4 nov. 2017 23:38

Après la on est sur le tableau de bord de luxe donc pas de gains de poids et donc dommage pour les panneaux de porte je trouve
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N'hesitez pas à cliquer sur le lien et liker la page pour suivre nos réalisations et détailings
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Messagepar Rem38 » dim. 5 nov. 2017 08:52

Oui, c'est sûr mais je pense que c'est un compromis. Il fallait avoir un intérieur qualitatif. Il faut avouer que l'intérieur d'une WSR ne fait pas rêver à l'origine. Tout n'est pas axé vers la perte de poids et c'est tant mieux pour les yeux! :content:
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Messagepar Attila » lun. 6 nov. 2017 19:18

Très jolie réalisation
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Ce que j'adore le plus et qui manque à la Clio 3 RS d'origine c'est toute la partie ciel de toit, montant, pare-soleil etc en noir, la c'est vraiment bien plus qualitatif :cool:
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Messagepar Gégé » lun. 6 nov. 2017 20:20

Et surtout... le retro intérieur. Le mien en gris me sort par les yeux de face. :bon:

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