[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : vidéos trackday Paul Ricard

Simon83 · Messagepar **Simon83** » lun. 24 juil. 2017 18:06

Dernier message de la page précédente :

Gégé a écrit :http://www.cliors-concept.com/essai-cli ... 57814.html

Les sensations sont différentes, perso l'EDC m'avait bluffé.

Clairement, oui, l'EDC avec sa nouvelle gestion est une belle réussite, de quoi faire pâlir certaines boîtes renommées

Messagepar **Publicité** » lun. 24 juil. 2017 18:06

Messagepar **Attila** » lun. 24 juil. 2017 20:28

Il manque surtout un grain de folie à cette 4 RS pour quitter une 3 RS si on la dédie au week-end, poour un usage quotidien à voir.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » lun. 24 juil. 2017 22:15

Attila a écrit :Il manque surtout un grain de folie à cette 4 RS pour quitter une 3 RS si on la dédie au week-end, poour un usage quotidien à voir.

C'est exactement ça, pour un "papa" lambda qui l'utilise en véhicule principal et de tous les jours (également quelques arsouilles), c'est le véhicule parfait je pense. Moi la 3RS est uniquement dédiée au plaisir et effectivement, c'est là que ça coince.

Ceci dit, mon idée de départ était de me séparer de mes 2 autos et d'en avoir plus qu'une seule, donc la clio 4 RS me paraissait top vu l'utilisation. Ça n'empêche que malgré son efficacité, il manque quelque chose de fou oui..

Messagepar **Gégé** » mar. 25 juil. 2017 00:52

Un peu de tuning et c'est réglé..

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mar. 25 juil. 2017 08:19

C'est plus d'mon âge

Silidrone · Messagepar **Silidrone** » mar. 25 juil. 2017 08:34

"Le papa lambda qui l'utilise en vehicule principal et de tous les jours (également quelques arsouilles)" .... Ah mais c'est moi ça!

Je me suis totalement reconnus dans cette déscription lol, c'est exactement ce qu'iil me fallait: une sportive qui soit conviviale au quotidien, a 2 visages, qui permette des déplacements quotidiens dans une relative souplesse mais avec un soupçon de folie quand l'envie se fait sentir!

Ce petit grain de folie manquant il est quand même pas loin j'ai l'impression, et je pense qu'elle ne demande qu'à se défouler sur piste, d'ailleurs j'ai hâte de pouvoir l'y emmener au moins une fois pour apprécier cette auto à sa juste valeur! (avec mes maigres compétences de païlote bien sur)

La seule chose qui complèterait l'emballage ce serait les sièges de phase 1... mais en toute honnêteté, les miens me conviennent très bien!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mar. 25 juil. 2017 09:08

Et c'est pour cela qu'elle se vend très bien !

Après, effectivement, peut-être qu'avec quelques modifs, ça serait mieux, mais c'est justement ce dont je n'ai plus envie, devoir modifier les caisses pour qu'elles soient top, j'aimerais trouver quelque chose qui me va bien mais d'origine.

Une reprogrammation, d'accord, mais quizz de la boîte de vitesse .. ? 260Nm d'origine, d'après Getrag, c'est 280Nm maxi, 20Nm, ça ne va pas transformer la voiture

Simon83 · Messagepar **Simon83** » lun. 31 juil. 2017 08:04

Bonjour à tous,

Question pour leurrer l'airbag des sièges, c'est une résistance de 2.7 Ohms mais quelle puissance qu'il faut ?

Messagepar **Attila** » lun. 31 juil. 2017 12:53

Tu as pas un garage sympa qui pourrait la passer à la valise pour désactiver les airbag siège dans le calculo ?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » lun. 31 juil. 2017 13:37

Attila a écrit :Tu as pas un garage sympa qui pourrait la passer à la valise pour désactiver les airbag siège dans le calculo ?

Non, j'ai reçu que des non catégoriques, même au black ...

geo13 · Messagepar **geo13** » lun. 31 juil. 2017 14:31

Salut Simon
Tu tes renseigner a norauto ?

Messagepar **Attila** » lun. 31 juil. 2017 17:01

Simon83 a écrit :
Attila a écrit :Tu as pas un garage sympa qui pourrait la passer à la valise pour désactiver les airbag siège dans le calculo ?
Non, j'ai reçu que des non catégoriques, même au black ...

Pas cool les mecs dans ton coin ...

Jerem74 · Messagepar **Jerem74** » lun. 31 juil. 2017 18:21

c'est des 2 ohm avec n'importe quoi comme puissance si tu veux être sur prend des 2w, tu peux également mettre un fusible avec si tu veux

Messagepar **Gégé** » lun. 31 juil. 2017 18:25

2.7ohms, peu importe le reste..

Simon83 · Messagepar **Simon83** » lun. 31 juil. 2017 18:46

Merci pour vos réponses, j'ai donc acheté des résistances de 2,7Ohms 0,25W.
Je les ai misent dans les broches qui correspondent à l'airbag de l'assise, core conducteur et passager, j'ai toujours le voyant. A priori, il devrait partir tout seul.
Faut il en mettre dans d'autres broches ?

Messagepar **Gégé** » lun. 31 juil. 2017 19:32

Logiquement non... Sur Clio 2 c'etait simple, sur la 3 je ne sais pas..

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : vidéos trackday Paul Ricard

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : retour essai Clio 4 RS 2 Trophy

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : leurre airbag -> 2.7 Ohms ?

Sujets similaires

Membres en ligne