Circuit du Laquais (38)

Une simple rencontre entre passionnés, une sortie sur circuit ? Proposez-nous ça ici...

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Messagepar jokim » mar. 8 déc. 2015 23:40

Dernier message de la page précédente :

Salut! Ah yes, merci pour la photo, elle est super! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Publicité » mar. 8 déc. 2015 23:40

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Messagepar Mickael.RS » mar. 8 déc. 2015 23:40

je comprends pas sa m'es jamais arriver ....t'a lâché les gaz juste sur la bosse a mon avis au Laquais le dernier droite avant la ligne droite passe a fond, et le S de la ligne droite passe a fond aussi, le seul moyen de garder ton auto stable
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Messagepar nico1523 » mar. 8 déc. 2015 23:40

La piste commençais à sécher et étais un peu piégeuse par endroit. Avec les semi slick ca glisse un peu. Sur sec ca passe à fond, la j’ai soulagé, peut être un peu trop. J'ai maintenue la clio en glisse pour perdre de la vitesse et surtout pas partir en tête à queue sinon l’arrière serait parti dire bonjour à la glissière. Et quand j’ai senti le bon moment j’ai essayé de la remettre droite. La piste étais ni quelle pour faire de la glisse.Et des personnes bien sympa cocoman38 et du forum Megane rs rhone alpe
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Messagepar nico1523 » mar. 8 déc. 2015 23:40

Mickael.RS a écrit: je comprends pas sa m'es jamais arriver ....t'a lâché les gaz juste sur la bosse a mon avis au Laquais le dernier droite avant la ligne droite passe a fond, et le S de la ligne droite passe a fond aussi, le seul moyen de garder ton auto stable Ouais je pense que j'ai trop soulagé.C'étais ma première sortie sous la pluie avec la clio. En plus mes semi slick sont en fin de vie.
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Messagepar montblanc » mar. 8 déc. 2015 23:40

nico1523 a écrit: Mickael.RS a écrit: je comprends pas sa m'es jamais arriver ....t'a lâché les gaz juste sur la bosse a mon avis au Laquais le dernier droite avant la ligne droite passe a fond, et le S de la ligne droite passe a fond aussi, le seul moyen de garder ton auto stable Ouais je pense que j'ai trop soulagé.C'étais ma première sortie sous la pluie avec la clio. En plus mes semi slick sont en fin de vie. Merci des précisions ca nous permettra d'anticiper
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Messagepar cocoman38 » mar. 8 déc. 2015 23:40

OULA tu as eu chaud di donc ... On a pas vu ta galipette lool ... Bonne petite matinée ... Ça glissait bien ... Pas pu tourner car avec des slik impossible de rouler car les gommes dures pouvait pas monter en température donc ça sera partie remise ;) Content de t'avoir rencontrer ;)
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Messagepar Mazout_26 » mar. 8 déc. 2015 23:40

Ah mais c'est toi la vidéo T'as vraiment eu chaud Il ne doit pas en avoir beaucoup qui s'en sortent sans rien toucher quand ça part ici Comme dis Mickael, il faut rester soudé jusqu'à avoir passé la bosse et sauter sur les freins dès la voiture droite.
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Messagepar nico1523 » mar. 8 déc. 2015 23:40

Bas c'est ma 2eme fois sans rien toucher.Je suis d'accord avec vous, faut rester soudé.Mais quand la piste est mouillé je suis pas sur que ça passe J'ai regarder mes fédéral ce matin, je suis au témoin sur le train arrière. Peut être pour ça que le train arrière voulais passer devant lol .je vais devoir commander mes toyo
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Messagepar cocoman38 » mar. 8 déc. 2015 23:40

nico1523 a écrit: Bas c'est ma 2eme fois sans rien toucher.Je suis d'accord avec vous, faut rester soudé.Mais quand la piste est mouillé je suis pas sur que ça passe J'ai regarder mes fédéral ce matin, je suis au témoin sur le train arrière. Peut être pour ça que le train arrière voulais passer devant lol .je vais devoir commander mes toyo R1r ou r888?
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Messagepar nico1523 » mar. 8 déc. 2015 23:40

cocoman38 a écrit: nico1523 a écrit: Bas c'est ma 2eme fois sans rien toucher.Je suis d'accord avec vous, faut rester soudé.Mais quand la piste est mouillé je suis pas sur que ça passe J'ai regarder mes fédéral ce matin, je suis au témoin sur le train arrière. Peut être pour ça que le train arrière voulais passer devant lol .je vais devoir commander mes toyo R1r ou r888? R888 GG
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Messagepar Attila » mar. 8 déc. 2015 23:40

nico1523 a écrit: Bas c'est ma 2eme fois sans rien toucher.Je suis d'accord avec vous, faut rester soudé.Mais quand la piste est mouillé je suis pas sur que ça passe J'ai regarder mes fédéral ce matin, je suis au témoin sur le train arrière. Peut être pour ça que le train arrière voulais passer devant lol .je vais devoir commander mes toyo Deux fois sans toucher à cet endroit, t'as le droit d'aller bruler un cierge Au niveau de ce S tu as une partie de trajo droite entre les deux courbes, tu peux t'en servir pour relâcher un peu avant de prendre la dernière courbe, en tout cas quoi qu'il arrive ne jamais relâcher dans cette courbe. Elle est extrêmement bosselé ce qui déstabilise la voiture, il faut garder un minimum de gaz jusqu'à la sortie et sauter sur les freins avant l'épingle pour par finir dans le bac Bonne chance pour la prochaine.
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 23:40

Ouuuuh le changement de slop en rentrant aux stands Toujours passé soudé ici et jamais eu de soucis , une MRS s'était vautré devant moi, le résultat était moche Maintenant que je ne tourne plus, vous êtes de plus en plus à y aller, dommage
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Messagepar Boudzan » mar. 8 déc. 2015 23:40

Oh oui, ultra chaud !!! Tu t'en es bien sorti
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Messagepar nico1523 » mar. 8 déc. 2015 23:40

Ultra chaud c'est sur ! J'ai réécouté la vidéo. J'ai bien relâché les gaz .Le principale c'est de rien avoir touché.C'est en glissant qu'on apprend A votre avis si je mets un décata et ligne millet je pourrai toujours rouler au laquais ou trop bruyant ?
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Messagepar cocoman38 » mar. 8 déc. 2015 23:40

nico1523 a écrit: Ultra chaud c'est sur ! J'ai réécouté la vidéo. J'ai bien relâché les gaz .Le principale c'est de rien avoir touché.C'est en glissant qu'on apprend A votre avis si je mets un décata et ligne millet je pourrai toujours rouler au laquais ou trop bruyant ? Tu peux aller te rhabiller je pense ;)
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Messagepar mathmac67 » mar. 8 déc. 2015 23:40

Une question pour ceux qui y sont aller récemment.Possibilité de payer directement la bas ? En chèque ?

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