308 GTI

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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noune
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Messagepar noune » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Je dirais que le style se distingue pas trop d'une GT (sauf vue arrière) mais d'une classique quand même.Elle à des touches sympa qui là démarque, calandre nid d'abeille, moustaches pare choc, diffuseur integrant 2 silencieux et jantes 19", le reste est identique à la GT même l'intérieur hormis les sièges.
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 16:33

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Messagepar MeeD » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Oui évidemment j'exagère, parce que c'est ce que disent les détracteurs de la C4RS. Pourtant avec le même raisonnement que le tiens , elle se distingue facilement d'une Clio classique.Ça risque de faire pareil avec la Mégane. Mais je suis hors sujet... ;)
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Messagepar rsblack » jeu. 10 déc. 2015 16:33

le moteur des ds3R et un modèle thp 155 booster à 202 cv ( ce qui peut expliquer cela ) pour la 308 gti , aucune idée !
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Messagepar noune » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Essai mesuré dans le dernier motorsport de la 308 gti,elle ne fait pas mieux que la Mégane rs Trophy sur circuit 1'27"12 contre 1'26"58 pour la Megane.Le 1000 da est chronomètre à 25"7, Peugeot est en net progression.
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Messagepar rs666 » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Sur echappement 26.5 au mille je suis un peu surpris des chrono de motorsport je suis abonné depuis le numero 1 mais qd je vois une mini works 230ch qui met ds les 25 sec ca m'interpelle
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Messagepar noune » jeu. 10 déc. 2015 16:33

rs666 a écrit: Sur echappement 26.5 au mille je suis un peu surpris des chrono de motorsport je suis abonné depuis le numero 1 mais qd je vois une mini works 230ch qui met ds les 25 sec ca m'interpelle Peut être une différence d'équipements qui rajouterais du poids ? Je trouve les 25"7 pas déconnant au vu du rapport poids/puissance c'est cohérent.
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Messagepar saphyr » jeu. 10 déc. 2015 16:33

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Messagepar jandb » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Personnellement j'en ai vu 2 camions entier sur l' A31 mardi, dont une seule avec le bi ton.
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Messagepar Klim » jeu. 10 déc. 2015 16:33

LA news du jour!La 308 R hybrid va être produite en série On n'a pas gardé le bon Carlos...
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Messagepar DaG49 » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Tavares en sur la bonne voie pour re-dynamiser l'image de Peugeot, et mets en avant de par son attachement au sport auto, la branche Peugeot Sport.C'est bien qu'on ait de la concurrence sur une compacte Française, puisqu'on se cachait toujours derrière le " Oui mais Renault Sport est la référence chez les français, y'a qu'à voir chez Peugeot "Maintenant j'espère que ça va avoir une influence certaine chez Renault, notamment au niveau du budget alloué à Renault Sport, puisque, sans aucun doute, si les finances étaient meilleures, on aurait des produits encore plus aboutis ! Bon point pour cette 308, qui est discrète mais très homogène, et qui commence à recevoir de nombreuses critiques positives.
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Pour profiter des 500 chevaux et des 730 Nm de couple, veuillez d’abord… arrêter le véhicule ! En effet, ce mode intervient pour le seul mode « Launch Control »
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Je me pose des questions sur l'habitacle de cette R...
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Messagepar mikl68 » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Marco a écrit: Pour profiter des 500 chevaux et des 730 Nm de couple, veuillez d’abord… arrêter le véhicule ! En effet, ce mode intervient pour le seul mode « Launch Control » C'est une connerie j'ai vu l'essai sur automoto le pilote dit bien que les modes sont bien différent comme la clio 4 rs
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Messagepar nadri » jeu. 10 déc. 2015 16:33

Vroom.be s'avance un peu vite...Aucune com officielle à part le tweet de M.Picat il y a quelques mois.Peut être lors du restylage ?
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Messagepar Klim » mer. 30 nov. 2016 19:02

Déterrage...

Le projet n'est pas encore complètement mort.
Peugeot aimerait sortir une caisse hybride à mettre en concurrence avec la Ford Focus RS...


http://www.larevueautomobile.com/Actu/P ... 11770.html



:rire:

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